Тормоз колодочный ТКГ (крановый тормоз ТКГ)

Тормоз серии ТКГ: виды и модификации

Тормоз ТКГ – это современное изделие, пришедшее на смену тормозам устаревшей серии ТКТГ. Назначение и общее устройство тормоза осталось прежним, но тормоза стали чуть компактнее, легче и экономичнее.

Мы рады предложить Вам тормоз серии ТКГ в любом размере и исполнении: начиная от миниатюрных ТКГ-100 и заканчивая тяжелыми ТКГ-800. Принципиальное различие у этих тормозов, помимо размера, заключается только в типе толкателя, которым они оснащаются.

Тормоза от ТКГ – 100 по ТКГ – 500 включительно Вы можете приобрести не только в общепромышленном, но и во взрывозащищенном исполнении. Каждый такой тормоз ТКГ укомплектован серии ТЭ-30, ТЭ-50 или ТЭ-80.

Технические и эксплуатационные особенности

Расположение тормозов: вертикальное; Расположение оси тормозного шкива: горизонтальное; Работают во взрывобезопасной среде; На открытом воздухе для тормозов необходима специальная защита — кожух от попадания атмосферных осадков и действия солнечной радиации; Климатическое исполнение «У», категория «2»; Относительная влажность воздуха: 80% при 20°С.; Температура окружающего воздуха: — 40°С. до +40°С.; Рабочее напряжение 380В; Частота тока 50 Гц; Окружающая среда не должна содержать паров или газов.

Все расходные запчасти и комплектующие Вы можете приобрести у нас. Накладки, колодки, толкатели: все необходимое чтобы укомплектовать тормоз ТКГ.

Технические характеристики

Параметр	Наименование тормоза ТКГ
Параметр	160	200	300	400	500	600
Тормозной момент, Нм max	100	300	800	1500	2500	5000
Диаметр тормозного шкива, мм	160	200	300	400	500	600
Потребляемая мощность, Вт	160	160	200	240	240	300
Род тока	380В 50Гц
Тип толкателя	ТЭ-30	ТЭ-30	ТЭ-50	ТЭ-80	ТЭ-80	ТЭ-200
Усилие штока, Н	300	300	500	800	800	2000
Ход штока толкателя, мм	30	30	65	65	65	60/120
Время наложения колодок, с	0,2	0,2	0,35	0,4	0,4	0,45
Масса тормоза, кг	22	30	55	95	150	250

Габаритные размеры

Наименование	Габаритные размеры, мм
Наименование	А	А₁	В	D	Н	Н₁	L	L₁	L₂	L₃
ТКГ-160	200	72	202	160	415	144	495	355	263	140
ТКГ-200	350	175	202	200	425	170	603	419	415	213
ТКГ-300	500	250	212	300	550	240	772	502	560	270
ТКГ-400	340	170	232	400	600	300	895	630	530	265
ТКГ-500	410	205	232	500	735	400	1160	727	786	433

Наименование	Габаритные размеры, мм
Наименование	а₁	а₂	b	b₁	b₂	d	h_mах	l₁	l₂	s	s₁
ТКГ-160	90		70	120		13	32	30		6	6
ТКГ-200	120	60	90	150	90	18	32	50	80	8	7
ТКГ-300	150	80	140	190	120	22	65	80	100		12
ТКГ-400	68		180	180	128	22	80	120
ТКГ-500	85		200	200	140	27	80	180

Сделайте заявку на нашу электронную почту technoex@yandex.ru, укажите типы нужных Вам тормозов, их количество, а также приложите реквизиты Вашей компании для выставления счета. После получения предоплаты мы вышлем продукцию в Ваш адрес.

Тормоз ТКГ: часто задаваемые вопросы

Ваши тормоза новые?

Да, все наши тормоза новые и находятся на гарантии. Учитывая, что мы продаем тормоза в ежедневном режиме, партиями различной величины, то Вы получите тормоз ТКГ, изготовленный в течение месяца предшествующего покупке.

Какова гарантия на тормоз ТКГ?

На каждый тормоз ТКГ, изготовленный на нашем производстве, распространяется гарантия сроком в 12 месяцев. Гарантия не касается случаев связанных с естественным износом и поломками случившимися по вине потребителя.

Тормоз продается с колодками?

Конечно! Каждый тормоз серии ТКГ поставляется ТОЛЬКО с колодками!

Что входит в комплектацию?

Помимо рамки тормоза с колодками и толкателя (если Вы заказали тормоз ТКГ в сборе), в комплектацию входит индивидуальный паспорт. В паспорте указан номер тормоза, дата изготовления и даны указания по установке и обслуживанию.

Можно ли у Вас купить ЗИП к тормозу?

Да, по дополнительному заказу Вы сможете купить тормоз ТКГ с комплектом запасных накладок к колодкам и сальников к толкателю. Либо купить их отдельно.

Тормоз ТКГ является крайне неприхотливым и несложным в обслуживании. К перечню регулярных действий относятся:

Проверка сальников и уплотнителей толкателя. При необходимости их замена.
Контроль уровня трансформаторного масла и его ежегодная замена.
Регулировка тормоза по мере износа накладок.
Осмотр и замена тормозных накладок. Недопустимы трещины, частичные обрывы и износ более 50% в средней части накладок.
Все подвижные соединения должны быть смазаны.