Статьи (Как читать шильдик электродвигателя: расшифровка обозначений и основных характеристик)

На корпусе промышленного электродвигателя обычно есть табличка с техническими данными — шильдик. По ней можно определить основные характеристики двигателя, проверить условия подключения и подобрать замену вышедшему из строя оборудованию. Ошибка при чтении маркировки способна привести к неправильному подключению, перегрузке или несоответствию двигателя конкретному механизму.

Тип и обозначение двигателя

На шильдике указывается тип или модель электродвигателя. В обозначении могут быть зашифрованы серия, габарит, число полюсов, конструктивное исполнение и другие особенности. Формат маркировки зависит от производителя, поэтому точную расшифровку букв и цифр следует сверять с каталогом конкретной серии.

При замене двигателя одного названия модели недостаточно. В одной серии могут выпускаться исполнения с различной мощностью, скоростью вращения, креплением и диаметром вала.

Номинальная мощность

Параметр кВт показывает номинальную механическую мощность, которую двигатель способен отдавать на валу при предусмотренных изготовителем условиях. Например, маркировка 5,5 kW означает номинальную выходную мощность 5,5 кВт.

Это не то же самое, что электрическая мощность, потребляемая из сети: часть энергии теряется на нагрев, вентиляцию и другие процессы. Соотношение полезной и потребляемой мощности отражает КПД.

Напряжение и соединение «звезда/треугольник»

На трехфазных двигателях рядом с напряжением часто указываются символы Δ и Y. Δ означает соединение обмоток «треугольником», Y — «звездой». Например, запись 230/400 V Δ/Y означает: при линейном напряжении 230 В используется треугольник, при 400 В — звезда.

Схему подключения нельзя выбирать только по расположению перемычек на старом двигателе. Необходимо сопоставить напряжение сети с данными шильдика. Ошибочное подключение может привести к недостаточному моменту или недопустимому напряжению на обмотках.

Номинальный ток

Ток указывается в амперах — A. Если двигатель рассчитан на два варианта напряжения, на табличке могут быть приведены два значения тока. Эти данные нужны для настройки защиты, выбора кабеля, контактора и другого коммутационного оборудования.

Частота сети и обороты

Обозначение Hz показывает номинальную частоту питания. Для промышленного оборудования широко применяется частота 50 Гц. Она связана со скоростью вращения магнитного поля, поэтому изменение частоты влияет и на обороты двигателя.

Скорость обозначается как rpm, r/min или min^-1 и показывает число оборотов вала в минуту. У асинхронного двигателя номинальная скорость несколько ниже синхронной из-за скольжения. Например, для четырехполюсной машины при 50 Гц синхронная скорость составляет 1500 об/мин, а фактическое номинальное значение на шильдике будет несколько ниже. Именно его используют при расчете привода и подборе редуктора.

КПД, класс IE и cos φ

КПД показывает, какая доля потребляемой электрической мощности превращается в полезную механическую мощность на валу. На двигателе также может быть указан класс энергоэффективности IE. При сравнении оборудования важно учитывать не только класс, но и мощность, режим нагрузки и реальные условия эксплуатации.

Параметр cos φ — это коэффициент мощности. Он применяется при расчете электрической сети и не равен КПД, поэтому значения cos φ и η нельзя подменять друг другом.

Степень защиты IP

Код вида IP55 характеризует степень защиты оболочки. Первая цифра описывает защиту от доступа к опасным частям и проникновения твердых предметов, вторая — от воздействия воды. При выборе двигателя для пыльных, влажных или наружных условий IP необходимо оценивать вместе с температурой окружающей среды и способом охлаждения.

Класс изоляции

На шильдике может присутствовать обозначение класса изоляции, например F. Оно связано с температурной стойкостью системы изоляции обмоток. При этом допустимый нагрев двигателя определяется не только буквой класса: учитываются температура окружающей среды, конструкция и требования изготовителя.

Режим работы S1, S2, S3

Обозначение режима показывает характер нагрузки, для которой рассчитан двигатель. S1 означает продолжительную работу, достаточную для достижения установившегося теплового состояния. Другие режимы используются для кратковременной, повторно-кратковременной и иной циклической работы.

Поэтому двигатель одинаковой мощности не всегда является прямой заменой, если привод работает с частыми пусками, торможениями и паузами.

Что сверить при замене электродвигателя

Перед подбором нового двигателя желательно сфотографировать шильдик и измерить основные присоединительные размеры. Проверяют:

• мощность, напряжение и частоту питания;
• схему соединения обмоток и номинальный ток;
• частоту вращения;
• режим работы и степень защиты;
• монтажное исполнение и габарит;
• диаметр и длину вала;
• наличие тормоза, датчиков или независимого охлаждения.

Шильдик дает основные исходные данные, но надежный подбор требует учета и механической части привода. Если маркировка повреждена или прочитать ее полностью невозможно, параметры лучше уточнить по документации оборудования или с помощью специалиста по приводной технике.